Wielsorteerder
Technische parameter
| Sorteerbereik voor pakketten | Karton, zacht pakket, geweven tas, envelop |
| Sorteercapaciteit | 4500 stk/uur (gebaseerd op pakketgrootte lengte 500 mm, lineaire snelheid 2 m/s) |
| Gesorteerde pakketgrootte | Maximaal: 1200 mm x 800 mm x 700 mm (LXBXH) Min: 120 mm x 120 mm x 10 mm (LXBXH) |
| Gewicht pakket | 0,1-50kg |
| Wiel | Directe aandrijving |
| Lineaire snelheid van het aandrijfwiel | Boven 2 m/s |
| Twee servomotorvermogen | 2X0,75 kW=1,5 kW |
| Totaal vermogen voor het vermogen van de gemotoriseerde aandrijfpoelie | 50wX45=2,25kw |
| Totaal vermogen van de divertersorteerder | 3,75 kW |
| Omleider hoek | ±70 |
| Links- en rechtszwaaiperiode | 0,15s |
Functies
De Pivot Wheel Sorter van Wusheng is een sorteerapparaat dat voornamelijk wordt gebruikt voor het sorteren van big bags, flexibele verpakkingen, dozen en andere soorten pakketten.
✅Zachte beoordeling
Het is niet nodig om de pakketten te draaien of te kantelen wanneer ze zich in een grote transporthoek bevinden, en kwetsbare items kunnen ook gemakkelijk worden gesorteerd.
✅Flexibele wedstrijd
Te gebruiken in combinatie met bandtransporteurs en rollenbanen voor het transporteren van verpakte sorteringen.
✅Zware pakketten vervoeren
Maximaal laadvermogen van 60 kg, waardoor de mankracht aanzienlijk wordt verminderd en de beoordelingsefficiëntie wordt verbeterd
✅Efficiënte sortering
Sorteerefficiëntie tot 6000 stuks/uur (in lijnsnelheid van 2 m/s)
Draaiwielsorteerder voor uitgaand/inkomend.Capaciteit 4-6000 stuks per uur en kan grote pakketten van 1400 * 1200 * 1200 mm, 60 kg aan.
De omleidersorteerder gebruikt een transportwiel om pakketten te transporteren.Met servomotor en mechanische bediening van de richting van de omleider om de sorteerfunctie te bereiken.Er zijn twee soorten wielsorteerders: wrijvingstype en directe aandrijving
Wrijvingstype
| Technische data | |
| Type rolaandrijving | Frictie aandrijving |
| Transportbreedte | 1000/1200 kan worden aangepast |
| Lijnsnelheid van transportbandwielsorteerder | >=2 m/s |
| Totaal servomotorvermogen (KW) | 0,75X2=1,5 kW |
| Totaal vermogen elektrische rol (W) | 50X23=1150W=1,15KW |
| Totaal vermogen (KW) | 2,65 |
| Niet-belastende stroom (A) | 9~12A |
| Regelaarhoek omleiden | +/- 70° |
| Links- en rechtszwaaiperiode | <=0,25 s |
| Gesorteerd pakkettype | Kartons, zachte zakken, geweven zakken, brieven, speciaal gevormde onderdelen, enz |
| Pakketgrootte | Maximaal: 1200（L)X800(B)X700(H) |
| Min: 120(L)X120(W)X10(H) | |
| Sorteerefficiëntie (gebaseerd op pakketten met een lengte van 500 mm, lijnsnelheid van 2 m/s) | > 6000 PPH |
Type met directe aandrijving
| Technische dataHogere efficiëntie dan wrijvingstype | |
| Type rolaandrijving | Directe aandrijving |
| Transportbreedte | 1000/1200 kan op maat worden gemaakt |
| Lijnsnelheid van transportbandwielsorteerder | >=2 m/s |
| Totaal servomotorvermogen ((KW) | 0,75X3=2,25 kW |
| Totaal vermogen elektrische rol (W) | 50X45=2250W=2,25KW |
| Totaal vermogen (KW) | 4.5 |
| Niet-belastende stroom (A) | 12~18A |
| Regelaarhoek omleiden | +/- 70° |
| Links- en rechtszwaaiperiode | <=0,25 s |
| Gesorteerd pakkettype | Kartons, zachte zakken, geweven zakken, brieven, speciaal gevormde onderdelen, enz |
| Pakketgrootte | Maximaal: 1200（L)X800(B)X700(H) |
| Min: 100（L)X100（B)X10(H) | |
| Sorteerefficiëntie (gebaseerd op pakketten met een lengte van 500 mm, lijnsnelheid van 2 m/s | > 6000 PPH |
Belangrijkste verschil voor verschillende typen
1. Als bij een wielsorteerder van dezelfde grootte, het type met directe aandrijving een dichtere rolschijf assembleert en het geschikter kan zijn voor kleinere pakketten
2. Zonder het wrijvingsverbruik kan het type met directe aandrijving een hogere transportefficiëntie bereiken.
3. Op hetzelfde laadgebied heeft de directe aandrijving een hoger vermogen om hogere belastingen te transporteren
4. Er zijn drie paar servo-swings om een hogere efficiëntie te bereiken.
Technisch voordeel
1. Eenvoudig demonteerbaar ontwerp.Elke wielsorteerder is een onafhankelijke module, die qua structuur een plug-in-play-modus aanneemt, zonder mechanische vergrendeling zoals schroeven.
2. PVC-vormplaat die de gebogen oppervlakteruimte kan bedekken en de ruimte tot de minimale grootte kan maken.
3. Het oppervlak van het transportwiel is gekarteld, wat de wrijvingskracht vergroot en een breder toepassingsbereik heeft.
4. Zonder O-riem of wigriem, minder risico op falen, betrouwbaarder.
Sollicitatie
